Vidanger votre Ducati 400 SS est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Ducati.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre Ducati est encore sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le concessionnaire Ducati.
En cas de soucis, Ducati peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour vidanger son deux roues?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour réaliser la vidange simplement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre Ducati
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
C'est très simple, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre Ducati, l'objectif est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver le filtre à huile sur votre Ducati 400 SS.
Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre de votre moto.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidangé.
Il est temps maintenant de remettre le bouchon de carter sans oublier le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre Ducati 400 SS.
Attention à la quantité, il faut vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est dangereux et trop d’huile c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Ducati oubien passez un petit coup de téléphone à Ducati Ducati pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre 400 SS pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau à l'aide de la jauge à huile et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remettre en place sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre Ducati 400 SS.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.